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講義名

自動車整備Ⅰ(4M2)

ナンバリング

EM41-VE8-L-92

開講学部学科

2022機械-自動車システム

開講学年

４年

開講期

前期

担当者

土屋　高志

単位数

2

授業の目的

ハイブリッド車の販売台数が急激に増えてきているが、ハイブリッド車にも内燃機関が使われている。ハイブリッド車も含めて自動車の内燃機関は燃料噴射量や噴射時期などが電子制御され、出力と燃費の両立が図られている。ここではガソリンエンジンを対象に、エンジンの点検・整備に必要な工具、測定器の基本的な扱いを修得した上で、まずエンジン各部の基本的な点検・整備について学ぶ。次に、外部診断器（スキャン・ツール）を活用して故障診断やセンサなどの状況把握を行う方法を学び、最新の技術を搭載したエンジンの点検・整備に対応できる能力を身につけることを目的とする。
本授業は、対面授業とする。ただし何らかの理由で対面での授業実施が困難な状況となった際、オンライン授業となる場合がある。
(時間数=90分×1時限×16回)

科目に関するDP
（ディプロマポリシー）

特に重要

1

重要

2,3,4

望ましい

学修到達目標

1 自動車整備用工具・測定器の基本操作を修得する。

2 エンジン主要構成部品についての知識および点検・整備手法を修得する。

3 エンジン補機部品についての知識および点検・整備手法を修得する。

4 エンジン電子制御についての知識および点検・整備手法を修得する。

関連科目

自動車整備実習Ⅰ、自動車整備実習Ⅱ

評価方法

確認試験①（25%），確認試験②（25%），小テストもしくは課題提出（50%）として100点満点で評価をおこなう。
期末試験および小テストは実施次回の授業にて返却して解説をおこなう。

受講心得

エンジン部品の点検・整備に関心を持ち、工具や測定器を積極的に扱うこと。
常に疑問を持って取組むこと。

関連リンク

授業計画

教材・参考書